PENTAXの誇る至宝の銘玉、FA31mm Limitedがお気に入りのメインレンズでしたが、
単焦点レンズは自由に動けないイベント時の取り回しが難点だったのと、
愛車撮りにもう少し広角寄りなレンズを検討していたこともあり、トレードオフという苦渋の選択で、
このPENTAX DA★16-50mmをシステムに加えました。

DA★16-50mmはFA31mmに比べ大きく重く、K-5に装着するとフロントヘビーですが、
僕的には適度な重量が手に心地良く、ホールディング性は抜群だと思います。

防塵防滴仕様というのも魅力的で、過去所有のK-5との組み合わせでは、フィールドを選ばず撮影ができます(^^)

SDMは非常に静かでスムーズですが、AF速度は期待しない方が無難かと思われます(^^ゞ
K-5では暗所でAFが結構迷う印象がありましたが、K-5IIsでは全く気にならなくなりました。

さて、気になるDA★16-50mmの描画性能ですが、望遠側は素晴らしいの一言でしたが、
シェークダウン時から広角側の描画がどうも冴えない気がしていました。

しばらく、そんな不満を持ちつつ撮影を続けていると、購入後３ヶ月くらいでしょうか？
急にAFが迷うようになり激遅に…翌日には完全に沈黙してしまいました(ﾉ∀`)

フォーラムでの診断は、某掲示板で良く報告されていたSDM故障(´・ω・`)
※ちなみにこのSDMの問題は解決していて、2012年以降製造のレンズは対応済みとのこと

さらに購入後半年くらいでしょうか？今度は片ボケ疑惑が浮上し工場送りに(´・ω・`)

「これがツンデレレンズと言われる所以か！」…まぁ、言ったの僕だけですがｗ

保証期間内２度目の修理ってことで、購入予定の方は保証書付をオススメします。
それにしても、上記のトラブルが保証期間内に発生してくれたのは不幸中の幸いでした(；´Д｀)
DA★16-50mmは購入後集中して使い倒すのが吉でしょか。

片ボケ調整後は今までの疑問がスッキリ解消しましたが、それから２年、今度は前ピンとの診断が(´・ω・`)
修理費が高いし（1.6諭吉）、絞ることで回避できるので、今は問題を先送りにしています(^^ゞ

ちなみに、最近導入したK-5IIsとは相性が抜群なようで、
片ボケ調整後も甘さが残る感じだった周辺が、見違えるほどスッキリ解像するようになりました(^^)
素晴らしきパートナーを得て、いよいよ本領発揮といったところでしょうか（・∀・）

以下、このレンズで撮影した写真の何枚かをご紹介します。

 

凍えるほどの寒さでしたが、-10℃耐寒動作保証と防塵仕様は伊達じゃないですね！

思った通り、車は広角側で多少パースが付いた方がカッコ良いですね。

東京モーターショーなどのイベントでは、何だかんだズームレンズが圧倒的に便利ですね(^^)